הרחבה וחידושים בקווי התחבורה הציבורית בעפולה

החל מיום שלישי הקרוב (17 באוגוסט, 2021), תצא לדרך התכנית החדשה "עפולה עולה לתחבורה ציבורית". במסגרתה, יופעל מערך תחבורה ציבורית חדש בעיר. הודות לתכנית החדשה, התושבים ייהנו מתדירות גבוהה יותר של אוטובוסים ופחות צפיפות, היצע רחב גדול יותר של תחנות עלייה וירידה, צמצום זמני ההליכה בין נסיעה לנסיעה וכן מאוטובוסים שקטים יותר ופחות מזהמים.מובילי התכנית, משרד התחבורה, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, חברת סופרבוס ועיריית עפולה, בטוחים כי שילוב עקרונות אלו יוביל למעבר משתמשים לתחבורה הציבורית, שתהפוך לזמינה יותר, מהירה יותר ואף שקטה ונקיה יותר - הודות למערך אוטובוסים המונעים ע״י גז-טבעי ידידותי לסביבה, שהוטמע בשנה האחרונה והפך את עפולה לעיר הראשונה בארץ בה מרבית צי האוטובוסים של חברת "סופרבוס" מונע בגז-טבעי.

השינויים ברשת הקווים יאפשרו לראשונה נגישות בין מוקדי עניין מרכזיים, אשר מעולם לא היה בהם שירות אוטובוסים סדיר. לדוגמא: סניף הדואר הראשי במרכז העיר יזכה לראשונה לשירות סדיר באמצעות "קו 5" החדש שיגיע גם לפתחו של מתחם הקניות ״עמק סנטר״ הסמוך למרכז רפואי 'העמק'. המשמעות היא שתושבי העיר כבר לא ייאלצו לסחוב את סלי הקניות דרך גשר בית החולים בחום ובקור, אלא יוכלו ליהנות מתחנות מוצלות שהוצבו בפתח המתחם ומשם באמצעות קו 5 החדש יוכלו להמשיך בנסיעה ישירה - הן לכיוון גבעת המורה ועפולה-עילית והן לכיוון מרכז העיר, דרך רחוב חביבה רייק ברובע יזרעאל, היכל התרבות, סניף הדואר המרכזי, שכונת גאולים, מערב ודרום העיר.

שינוי מרכזי נוסף הוא בהגעה של קווים חדשים (5 ו-11) לתחנת הרכבת ושכונת ״לב העמק״ החדשה הסמוכה לה. שירות זה שיעובר בציר המרכזי יואש דובנוב, יחליף באופן מלא את קווי 110, 123, 115 ו-116 ויאפשר לראשונה תחבורה סדירה לרכבת מידי כ-8 דקות בממוצע (כ-11 פעמים בשעה) מיואש דובנוב ליעדים מרכזיים. למעשה, אומרים מובילי התכנית, כי תם עידן ״אוטובוס פעם בשעה״.

במסגרת התכנית החדשה ייהנו תושבי שכונת רובע יזרעאל אף הם מעלייה משמעותית בתדירות הקווים למרכז העיר, כל 10 דקות בממוצע, על ידי שילוב של קווי 14 וקו 5 החדש. כמו כן יתוגבר משמעותית השירות לאזור התעשייה והמסחר, אולמות האירועים ורשתות המזון בדרום מזרח העיר באמצעות קו 13 המתוגבר וקו 5 החדש. שירות נוסף חדש יופעל בין מערב העיר לצומת הקאנטרי קלאב ומתחמי הקניות והבילוי הסמוכים לה (מתחם C2), ובהמשך דרך רובע יזרעאל ועד לקריית הספורט בצומת עפולה עילית. מעיריית עפולה נמסר כי סקירה נרחבת של כלל השינויים ניתן למצוא באתר העירייה.

 צחי נווה, מנכ"ל סופרבוס: "מאז כניסתנו לאשכול העמקים ולעיר עפולה בפרט אנו קשובים לצרכי לקוחותינו ופועלים במגוון דרכים על מנת להביא לשיפור התחבורה הציבורית כפי שסופרבוס יודעת ושואפת להקנות, אנו גאים להיות מובילים בתחום האנרגיה החלופית ולהקנות לתושבי עפולה לא רקה תחבורה מותאמת ככל שניתן לצרכיה אלא גם תחבורה ירוקה ומתקדמת".

ראש העיר אבי אלקבץ התייחס לתכנית החדשה: "שדרוג מערך התחבורה הציבורית בעפולה ישפר משמעותית את הנגישות בתוך העיר, בין השכונות החדשות למרכזי התעסוקה, מוסדות החינוך ומתחמי הבילוי והפנאי. התכנית החדשה צפויה להגדיל את מספר המשתמשים בתחבורה הציבורית בעיר, ולשפר את חוויית הנסיעה בה, תוך מתן מענה מלא לצרכים המשתנים של התושבים".

 

אודות סופרבוס

סופרבוס, הינה חברת תחבורה ציבורית מקבוצת בליליוס. לקבוצת בליליוס 4 ענפי עיסוק עיקריים: אנרגיה ותשתיות, נדל"ן, תעשיית הרכב ותחבורה ציבורית. חברת סופרבוס, הוקמה בשנת 2000, ומסיעה למעלה מ-40 מיליון נוסעים בשנה (לרבות, בנסיעות יומיות בקווים עירוניים, בינעירוניים ובהסעות תלמידים). לחברת סופרבוס גם חברת בת, "סופרבוס היסעים", המציעה מגוון שירותי הסעות, לרבות הסעות עובדים, תיירים וחיילים.

כחלק מזכייתה במכרז אשכול "מרכז ירושלים עירוני" בפברואר האחרון - החלה החברה ביולי 2021 בהפעלת הקווים הראשונים באשכול זה, תהליך שיתבצע בהדרגה במספר פעימות עד שנת 2023. מאוקטובר הקרוב, תחל החברה להפעיל את המטרונית בחיפה, קו BRT ייחודי שצפוי להסיע יותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה (מכרז בו זכתה סופרבוס גם כן בחודש פברואר 2021). זכייתה של סופרבוס בשני המכרזים הללו, הופכת אותה לאחת ממפעילות התחבורה הציבורית הגדולות בישראל, עם צי המונה כ-1000 אוטובוסים, לרבות: מיניבוסים, מידיבוסים ואוטובוסים מפרקיים המונעים באנרגיות חלופיות, חשמל וגז.